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【邁進特別】ハンデキャッパー3人も認めた(!?)、新潟直線芝1000m専用機とは

2019/ 05/ 03
                 
サラドリーム(馬主:ヒダカBU)
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5/4(土)新潟11R邁進特別 4歳上1000万下 芝1000m(直線) ハンデ
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馬柱は競馬ラボより

以下、サンスポ15年6/30ハンデキャッパーの理想は「1番人気が5倍以上」より引用

ハンデ戦の負担重量はどのようにして決められるのか。~中略~「ひとつの競馬場に担当が3人おり、その競馬場で行われるレースのハンデ案を月曜昼までに各自で作成。それから3人で議論を行います」~中略~時間にして1~2時間。合議によって決定する。発表は月曜午後3時。~中略~では、ハンデを決める材料とは何か。「直近はもちろん、過去の成績も全部考慮してメンバー同士を比較します。あとは距離、コースに芝、ダート…」と説明。「福島が得意だからといって1キロ増量というのはない。初モノ(初芝、初ダート、初距離など)についても、走ってもいないのにダメと決めつけられません」と考え方を明かす。

ただし、新潟の直線芝1000メートルは例外だそうだ。「千直は特殊。この条件だけはすごく走るという馬が、芝、ダートの違い以上にいるととらえています。1200メートルで負けていても、千直ではハンデが重くなる馬はいます」
(←小宮注。ここがポイント!)

引用ここまで。

邁進特別も3人のハンデキャッパーが激論を交わしたに違いない。千直巧者は軒並みハンデを“盛られた”けど、そのなかでも陣営が「(ハンデは)見込まれすぎ!」(小宮注。大人の事情により新聞等の公式コメントでは前に「少し~」と弱められている)と憤慨していたのが、色んな場所×3で公開している新潟直線芝1000m専用機。前走は昇級&休み明けとはいえハンデ戦で見せ場すら作れず二桁着順に沈んだ。それを考慮すると今回は同斤量、もしくは1キロ減が妥当と思われるけど、察するにハンデキャッパーから「(新潟千直に替わり5●キロでは)圧勝まであるのではないか?」と判断されたに違いない。冗談抜きにアローワンス(年齢別の負担重量)を調べ直したほどだが、ハンデキャッパーも認めた千直巧者の走りに要注目だ!

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